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股票杠杆利息是多少 拒绝高风险!黑色星期一后,对冲基金已不敢再“浪”了


发布日期:2024-09-08 08:20    点击次数:141


股票杠杆利息是多少 拒绝高风险!黑色星期一后,对冲基金已不敢再“浪”了

  转自:金十数据股票杠杆利息是多少

  在经历了一个动荡的市场周后,对冲基金的投资组合经理已从部分风险较高的头寸中撤出。

  上周,全球市场出现了一波剧烈的抛售和反弹,原因是价值数十亿美元的日元融资交易的逆转,以及人们对美国经济将陷入衰退的担忧。美国芝加哥期权交易所波动率指数(VIX)在8月5日收于近四年来的最高收盘价。

  市场暴跌给许多对冲基金带来了痛苦。根据对冲基金研究公司PivotalPath的敞口模型,8月1日至8月5日期间,全球宏观量化基金的损失在1.5%至2.5%之间,而专注于科技领域的对冲基金的损失在2.5%至3.5%之间。

  “我们确实看到了一定程度的去杠杆化,”瑞银对冲基金解决方案首席投资官Edoardo Rulli表示,“没有恐慌,但投资组合经理正在减少头寸。”

  Point72资产管理公司经济学家和策略师Sophia Drossos表示,出乎意料的波动性上升可能会抑制风险偏好,直到投资者对全球增长前景更加安心为止。

  Drossos表示,“当有一个非常长期的交易开始突然逆转时,它确实会损害风险偏好。我们可能会看到一个环境,投资者仍会对再次承担过多风险持犹豫或谨慎态度,这可能会成为夏季剩余时间的逆风。”

  上周,各种头寸都出现了逆转。

  摩根大通在上周的一份报告中表示,商品交易顾问(CTA),即遵循市场趋势的资金管理者在8月2日公布的美国就业数据弱于预期后,开始“大幅逆转”做多的股票头寸、做空日元的头寸以及做空日本和10年期德国国债的头寸。

上证报中国证券网讯(记者孔子元)金龙汽车发布股票交易异动公告,公司关注到近期公共传媒报道了公司涉及“无人驾驶汽车概念股”的相关内容。公司现有主营业务以需人员驾驶的普通客车为主,无人驾驶客车2023年的销售收入占公司营业收入比例不超过0.3%,占比极小,且自2017年相关产品研发投产至今,销售规模始终未出现较大变化。无人驾驶客车市场目前总体尚处于探索阶段,尚不成熟。公司相关产品未来在技术研发、产品竞争能力、盈利能力等方面尚存在不确定性,该类产品的生产销售受到未来的市场需求变化、行业和国家政策变化等多种因素影响,对于公司未来业绩的影响存在较大不确定性,敬请各位投资者注意投资风险。

  高盛的经纪业务部门上周五也向客户发出一份报告,显示做多/做空股票对冲基金上周将其对日本市场的总敞口降至4.8%,低于前一周的5.6%,同时将其投资组合的整体杠杆率降低了近一个百分点,至188.2%。

  美国商品期货交易委员会和LSEG上周五公布的数据显示,对冲基金对日元的持仓在最近一周降至2023年2月以来的最低净空头水平,表明投资者也已经减少了日元套利交易。

  目前投资组合经理最关心的问题就是美国的经济状况,这也是导致他们的投资组合去风险化的原因。因为在7月份美国失业率上升后,人们对全球最大经济体陷入衰退的担忧加剧。

  Rulli表示,即使宏观对冲基金在做多美债后在市场暴跌中获利,它们也正在重新考虑一些头寸。他说,“宏观对冲基金仍然相信收益率曲线将趋于陡峭,但他们正在获利了结,因为很明显,美债过去四周的表现非常出色。”

  根据芝商所的美联储观察工具,美联储在下一次会议(9月)上降息25个基点或50个基点的可能性几乎相同。

  宏观对冲基金MKP资本管理公司副首席投资官Richard Lightburn表示,“如果美联储降息25个基点和降息50个基点的可能性各占一半,那么这将是最大的不确定性,”他一直在考虑对投资组合进行调整以反映这种未知环境。他补充道:

“这说明了一些问题——市场真的不知道会发生什么,这意味着将会有波动性。”

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责任编辑:刘明亮 股票杠杆利息是多少